跟着疫情完毕，困扰职业三年之久的这场“灾祸”落下帷幕，三年来，各种魔幻黑天鹅事情在跨境工业里接二连三的演出，2023春天是否真的到来？

  咱们模糊还记得，疫情期间运价高涨，一起高涨的还有各船公司的造船热心，跟着疫情的完毕，高烧的运价趋于镇定，运力过剩成了新现象，新年才曩昔两个月，已有船公司宣布停航布告，整个跨境物流职业正站在不知道的转折点上。

  对企业而言，这个赛道仍然充溢幻想空间，而放眼商场望去，是热情上场仍是偃旗息鼓，未来趋势怎么是否猜测？2023跨境物流企业出海将怎么布局？怎么在经济下行的商场环境里取得持续增长或许？

  2月23日，运联智库2023（第十届）趋势与猜测大会在深圳举行，会上，很多嘉宾依据跨境物流供应链、国内物流企业数字化转型、2023跨境电商与跨境物流行情猜测、跨境物流职业投融资行情等做了深入探讨。

  会上，主办方运联智库还重磅发布了2022年度“我国跨境电商物流50强”榜单，跨境好运再次入围榜单。

  2022是跨境物流终极魔幻的一年，在造船热和运价热的两层影响下，跨境好运见证了卖家在跨境物流侧的“痛”，又在一片封店潮和世界地域抵触中看到了跨境卖家的“难”，跨境运力资源也在如火如荼中阅历一轮又一轮的洗牌，此间跨境好运的事务也依据商场的变化做了相应的调整。

  疫情痛击之下，经济下行隆冬寒冷，卖家对跨境物流的挑选也更为慎重，究竟物流作为跨境生意中重要的一环，关系着卖家的降本增效大计。曩昔一年，跨境好运将着力点持续放在为卖家供给标准化的跨境物流服务这一点上，职业抢先地作出包签收、保时效、假一赔三倍等运货许诺，白纸黑字保证卖家发货权益。

  本年开年，跨境好运关于跨境事务的精细化运作方面也有新考虑，此次入围运联智库“我国跨境电商物流50强”，也对跨境好运在新的一年里提出了更高的要求，疫情影响散失，整个商场投机的或许下降，结壮做好供应链资源的把控，将卖家需求放在第一位，才能在年代的激流中抓住机遇稳住脚跟，等待下一个评选年，跨境好运有更亮眼的成果。回来搜狐，检查更多